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科技信息

菜鳥無人車全面進駐15所高校

2021年03月18日來源:快遞生態圈

“行人車輛注意安全……”開學季,緊隨高校師生返校潮,大批快遞包裹正陸續抵達全國各大高??爝f驛站。從菜鳥驛站獲悉,今年3月阿里物流無人車將進入全國15所高校的菜鳥驛站,服務可覆蓋超過30萬學生,在快遞最后100米,幫助高校師生更好更快取快遞。

在武漢,目前,菜鳥無人車已進駐華中師范大學、中國地質大學和中南財經政法大學等3所高校,將包裹從菜鳥驛站送到宿舍樓。

武漢高??爝f數量全國第一,堪稱“高??爝f第一城”。根據中國教育后勤協會發布的數據,中國的高??爝f包裹量接近全年30億,擁有84所高校的武漢,高??爝f數量多年排名第一。

菜鳥無人車入駐前,在武漢多所高校的菜鳥驛站,站點內無人取件機、掃碼錯峰、智能寄件等黑科技技術已為師生帶來無感快遞。而現在,校園有了菜鳥無人車,學生手機預約后,快遞包裹可以送貨上門,機器人從出發到送達不超過30分鐘。

在華中師范大學,開學兩周時間,學校的菜鳥驛站經歷了一波快遞小高峰,東區驛站日均接收快遞超1萬件,是平常的1.5倍。隨著菜鳥驛站無人車陸續入駐,針對需要送貨上門的同學,包裹從驛站直接運達宿舍樓,解決了學生高峰期收快遞的困擾。

穿梭于密集的人流和車流,遇到障礙物,無人車會主動避讓;拐彎之前會自動打轉向燈;被同學調戲時,它會站定了跟大家商量:“同學,我正在工作,請讓一讓”。華師大有許多起伏的坡路,都能勻速上下,如履平地。

出于校園安全管理等需要,大多高校不允許快遞員進門送貨。提供快遞代管服務的菜鳥驛站等代收點解決了校園包裹的投遞難題。最后100米,菜鳥驛站為高校師生提供了快遞服務新選擇,從驛站直達宿舍樓,滿足多樣化的快遞派收需求。

事實上,這不是菜鳥無人車高校送貨上門的首秀。早在去年“雙11”,在浙江大學,菜鳥無人車首次嘗試大規模的無人配送,承擔起浙大菜鳥驛站3萬多件包裹的送貨上門服務。最終,22臺無人車送了5萬多件包裹,按每件包裹20分鐘的時間成本計算,為學生節省了近1.7萬小時取件時間,真正實現快遞最后100米的便捷。







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